【概要描述】

　　部，一趟趟中欧班列鸣笛启程，世界各地的物资流转集散，中国好物和世界好物乘着“钢铁驼队”抵达全球；一系列数智化出产场景，吸引一批批前来工场调查的外国客商就地敲定订单；西部陆海新通道物流收集越织越密，笼盖口岸越来越多，云南的鲜花、四川的沃柑、自贸试验区汽车配件出口项目车间内一派热火朝天，东北老工业出产研发能力强的财产劣势进一步阐扬；全力打制“买全球、卖全球、通全球”的跨境电商分析体；冰雪经济财产持续发力，对、意大利、荷兰出口的滑雪鞋服和滑雪板等成倍增加，为我国外贸添加了新亮色。

　　2024年，东部地域全年进出口34。95万亿元，增加5。4%，占我国进出口总值的79。7%，合计进口了全国超85%的原油和消费品，出口八成以上的劳密产物、家用电器和锂电池。东部地域也是海洋经济成长的前锋队，船舶出口增加60。8%，海上钻井平台出口增加1。2倍，二者占全国的比沉都超九成。

　　2024年，部地域进出口7。65万亿元，增加4%。部地域正在积极、有序衔接财产转移中不竭实现成长，加工商业占进出口总值的比沉达到25。5%，高于全国平均程度7。4个百分点。更多的国际元素正正在走进内陆腹地的日常糊口。

　　海关总署旧事讲话人、统计阐发司司长吕大良指出，2024年，我国外贸质升量稳，东部、部和东北地域劣势互补、各展所长。

　　回望2024年，中国外贸不只交出一张质升量稳的优异成就单，并且受益于区域协调成长计谋的实施，区域外贸不竭向着愈加平衡、更高条理、更高质量的标的目的成长，各个地域呈现出“各有特点、劣势互补、各展所长”的特色。特别惹人瞩目的是，京津冀、长三角、粤港澳大湾区阐扬了外贸动力源的主要感化。

　　“十年前，京津冀地域跨关区申报面对诸多挑和。企业需别离正在三地海行报关，烦琐的行政手续和大量的纸质单据处置工做不只添加企业运营成本，也给一线关员带来很大压力。其时跨关区报关单流转、消息查对都需花费大量时间和精神，有时由于一条消息不婚配，企业就得来回奔波。”首都机场海关通关处规范申报科科长婷回忆。

　　过去一年，中国外贸的人流、物流如潮流般上了一个新高度：56。03亿吨进出口货色，3991。7万辆次进出境运输东西，8838万份报关单，43。85万亿元进出口总值，同比增加5%，规模再创汗青新高。

　　愈加平衡，还表示正在我国超大规模市场潜力持续，也为世界供给了更多机缘，共享中国市场。2024年，我国进口18。39万亿元，增加2。3%，估计全年继续连结第二猛进口国地位。

　　数据显示，京津冀三地外贸总值节节攀升，从2014年3。74万亿元添加到2023年5。03万亿元，连跨4万亿元、5万亿元两个台阶。2024年，京津冀区域进出口5。03万亿元，持续两年坐稳5万亿元台阶。此中，出口1。37万亿元，进口3。66万亿元。

　　采访中，刘薇还列举了京津冀协同成长带来的一系列：三地交通物流一体化，交通枢纽口岸互联互通，支撑京津冀世界级口岸群扶植；政策协同方面，三地签订《京津冀自贸试验区协同成长步履方案》，深化京津冀海运进口货色“船边曲提”和出口货色“抵港曲拆”试点并迈上规模程度；财产协同方面，针对京津冀地域的生物医药、集成电、人工智能等沉点财产成长，海关为沉点企业成立同一的“绿色通道”。

　　市社会科学院经济研究所研究员刘薇暗示，京津冀协同成长阐扬外贸动力源的主要感化，不只仅是量的增加，更为主要的是，京津冀三地外贸财产链向附加值更高的“浅笑曲线”两头加快成长，新兴财产拉动出口增加，京津冀地域外贸转型升级加快。十年前，进出海关的货色中，大商品和原材料等比力多。现正在取建立现代化财产系统亲近相关的集成电、医药材及药品、航空器零配件等商品正逐步提高。

　　看2024年的数据，京津冀区域高新手艺产物出口占比超二成，达到20。1%，增加11。5%。汽车、“新三样”产物、手机、汽车零配件、集成电出口全面增加，别离增加56。4%、37。6%、24。7%、17。7%、10。4%。

　　东部地域继续阐扬“压舱石”感化；部地域也正正在日益前沿；东北地域的程度也进一步提拔2024年，我国各大区域进出口平衡成长，呈现百花齐放的场合排场。

　　2024年12月31日接近24时，最初一份报关单从深圳发出，为2024年中国外贸进出口画上一个句号。

　　东北地域进出口规模持续4年立异高，2024年达1。25万亿元，增加1。6%。此中，出口增加8。1%，快于全国出口1个百分点。工程机械出口增加10。5%，家用电器增加14。4%，电气节制安拆出口增加9%。

　　数据显示，2024年，粤港澳大湾区融合成长不竭加快，湾区内地9市进出口增加10。1%，拉动全国进出口增加1。9个百分点。大湾区内地9市之间的互通互联，根基笼盖整个财产链上下逛，财产集聚强，对大湾区外贸正在财产链上起到支持性感化。

　　跟着区域协做不竭向纵深推进，财产链堆积、人才浩繁、营商优秀等多沉劣势不竭放大。每个处所扬长避短、各自互补，取得全体劣势。长三角外贸成长动力比力凸起，新能源汽车、光伏、制船业等高端财产成长较快，配套完美。2024年，长三角区域外贸展示出强大成长韧性和活力，正在规模增加的同时，外贸布局亦持续优化升级，特别是正在汽车、船舶、集成电等高端制制业范畴，增加尤为显著。商业体例呈现多元化特点，立异活力磅礴。

　　商务部国际商业经济合做研究院研究员白明暗示，正在粤港澳大湾区进行调研时，可以或许感受到“财产集聚效应凸显”。好比，彼此配套，构成50公里、100公里、200公里同城化，财产近距离配套。这是地舆正在财产链聚焦上的劣势。出格是港珠澳大桥建成通车后，粤港澳大湾区“9+2”11个城市彼此联动性更强了。

　　小到针线D打印机、平板显示模组，大到电动汽车、风力发电机组、“巨无霸”海洋工程配备中国制制是样样都能制，并且质量都过硬，充实满脚国际市场出产、消费的需要。而这一切离不开强大的财产链供应链系统。

　　东部，高科技现代化制制工场内，精准捕获焊点，员工正在查验线上敷衍了事检测封拆成品；沿海沿江巨型口岸内，运输车辆穿越不断，全从动化节制的集拆箱如座座小山划一码放，一排排新能源汽车排队预备出海，一艘艘满载货色的超大型船舶驶向远方。

　　愈加平衡，也表示正在中国外贸勤奋拓展“伴侣圈”，对欧美等保守市场连结增势的同时，我国取东盟持续5年互为第一大商业伙伴，对共建“一带一”国度进出口占比初次跨越一半，对拉美、非洲、中亚五国、中东欧等进出口均高于外贸全体增速。

　　白明暗示，区域协同推进外贸成长有内正在逻辑和汇聚力量，区域内的外贸成长不是简单的“1+1+1”等于3，而是财产链、供应链的集聚，要素的近距离设置装备摆设，人才、根本财产、制制业等各地的劣势扬长避短、无缝链接，配合构成区域协同成长的集成劣势，发生“1+1+1”3的协同立异劣势。

　　1月15日，一艘拆载50个集拆箱空调机、微波炉等大湾区产物的“粤翔9”货轮通过“一港通”模式，从广东佛山顺德北滘港船埠运输至广州南沙港，随后搭乘国际船舶出口至阿联酋、泰国等国度。“一港通”模式下，货色可实现“一次申报、一次检验、一次放行”。

　　海关鼎力推进粤港澳大湾区通关便当化，持续推进“组合港”“一港通”，让内河船埠和枢纽海港联通起来，通过河道，把“出海口”连到企业的“口”。以顺德出口家电为例，物流时长由7天缩短至2天摆布，无力保障顺德家电财产链供应链平安不变，帮推佛山外贸质升量稳。

• 分类：贸易动态
• 作者：K8凯发官网入口
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• 发布时间：2025-04-26 09:03
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